箕面有料道路 (箕面グリーンロード)
道路
箕面有料道路 (箕面グリーンロード)
起点
終点
大阪府箕面市下止々呂美(箕面バイパス北口交差点) (国道423号現道)
説明
新御堂筋を北上し、新名神高速道路へと接続する一般有料道路で2007(平成19)年5月30日に開通しました。公式愛称は「箕面グリーンロード」とされています。
区間の大部分は箕面トンネル(公式愛称は滝ノ道ゆずるトンネル)で、計画では2車線のトンネルを二つ掘り往復4車線とする計画でしたが、現在は1本だけ掘られて暫定2車線で供用されています。もう片方のトンネルについては交通量が想定より少なかったこともあり見通しが立っていません。同じ理由で、費用回収が遅れているため2047(令和29)年の無料化予定も難しいと思われています。
区間の大部分は箕面トンネル(公式愛称は滝ノ道ゆずるトンネル)で、計画では2車線のトンネルを二つ掘り往復4車線とする計画でしたが、現在は1本だけ掘られて暫定2車線で供用されています。もう片方のトンネルについては交通量が想定より少なかったこともあり見通しが立っていません。同じ理由で、費用回収が遅れているため2047(令和29)年の無料化予定も難しいと思われています。
補足
トンネル内などにSA/PAなどはありません。
料金所は上下線とも箕面とどろみIC内に止々呂美料金所として設置されており、2025(令和7)年現在、軽自動車等(社会実験中) 360円、普通車(社会実験中) 420円、中型車 730円、大型車 1,050円、特大車 1,730円となっています。社会実験中の現状でもなかなかの料金ですが、ちなみに普通車の通常料金630円、軽自動車の通常料金520円と驚きの価格で、当然ながら通行量が低迷し償還が危ぶまれたため2009(平成21)年7月20日から社会実験と称して割引が続けられています。割引で通行量が70%増加したものの計画収入には到達せず、しかし割引終了で利用回数が減るとのアンケート解答が70%と高いため、社会実験は終了できず延長が続けられています。
料金所は上下線とも箕面とどろみIC内に止々呂美料金所として設置されており、2025(令和7)年現在、軽自動車等(社会実験中) 360円、普通車(社会実験中) 420円、中型車 730円、大型車 1,050円、特大車 1,730円となっています。社会実験中の現状でもなかなかの料金ですが、ちなみに普通車の通常料金630円、軽自動車の通常料金520円と驚きの価格で、当然ながら通行量が低迷し償還が危ぶまれたため2009(平成21)年7月20日から社会実験と称して割引が続けられています。割引で通行量が70%増加したものの計画収入には到達せず、しかし割引終了で利用回数が減るとのアンケート解答が70%と高いため、社会実験は終了できず延長が続けられています。
関連
- 国道423号
- 箕面有料道路(箕面グリーンロード) イマココ
※道路に面した店舗を表示しています。ショッピングモールなどで、モール自体が面していても店舗が奥まった場所にある等の場合はここには出ません。なお、情報は現在、鋭意追加中ですのでご了承願います。
この情報は、2015(平成27)年頃時点でのものです。現在では状況が変化しています。
この道路で登録された店が見つかりませんでした。
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