東海道新幹線の駅です。
待避線のない相対式ホーム2面2線構造で、こだま号とごく一部のひかり号のみが停車しそれ以外は通過します。
他駅と異なり待避線がないため通過列車はホームを約200km/hの速度で通過します。ホーム上の安全確保のため1964(昭和39)年10月1日開業から約10年後の1974(昭和49)年9月1日、日本初の可動式ホーム柵(いわゆるホームドア)が設置されました。