浜松市にある複合施設群です。
AゾーンからDゾーンまであり、ホテルやオフィス・商業施設などのある複合商業ビルとなるBゾーンのみ民間、それ以外(A・C・Dゾーン)は浜松市が建設しています。

元々この場所は、A〜Cゾーン付近は貨物線と在来線である東海道本線の線路が、Dゾーン付近は遠州鉄道の線路がありました。当時、JR在来線浜松駅は現在の北口バスターミナル付近にあり、遠州鉄道の新浜松駅はそこからすぐ北東、現在のホテルクラウンパレス浜松付近にありました。その東側に位置するアクトシティ浜松のエリアは、そこに至る線路が存在していたわけです。
諸々の再開発のきっかけは新幹線開通でした。1964(昭和39)年に新幹線が開通しますが在来線駅に対して少し南側に配置せざるを得ませんでした。なぜならこのあたりは急カーブになっていて、新幹線で急カーブは高速運転に適さないからです(そもそも通過前提の駅でもあるため)。
その後、在来線駅も高架化工事が進められ、駅全体が南方に下がることになりましたが新幹線駅と無事に一体化しました。
これに伴い貨物ヤードも移転し、この線路跡が再開発されてアクトシティ浜松や北口バスターミナル、遠鉄百貨店、旧イトーヨーカドーなどが続々と建てられ、駅ビルのメイワンが開業するなど浜松駅周辺は大きく変わりました。
駅前が発展し大型施設の開業と郊外大規模店舗(イオンモール浜松市野など)の影響は元々駅前の商業地だった中心市街地の中区(現在の中央区)鍛冶町には悪影響となり、それまであったニチイ浜松店、長崎屋浜松店、丸井浜松店、西武百貨店浜松店などが次々と撤退、松菱百貨店は自己破産で閉店など大きな影響を及ぼすことになりました。